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【AGF】「日本原裝進口」 沖泡熱飲系列

口味任選:咖啡低卡歐蕾(藍)/義式濃縮拿鐵(黑)/大人味歐蕾(咖)/原味歐蕾(綠)

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10包NT$169 原價$280 含運 平均$17/包

15包NT$233 原價$420 含運 平均$16/包

20包NT$280 原價$560 含運 平均$14/包

30包NT$375 原價$840 含運 平均$13/包

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商品說明

日本原裝進口AGF 沖泡熱飲系列

產地:日本

成份:

.咖啡低卡歐蕾:難消化性糊精、棕櫚油、即溶咖啡、脫脂奶粉、乳清粉、乳糖、麥芽糖、乳蛋白、醋酸鈉、香料、乳化劑(脂肪酸甘油脂、大豆卵磷脂)、甜味劑(阿斯巴甜、醋磺內酯鉀)、二氧化矽

.義式濃縮拿鐵:棕櫚油、水飴、即溶咖啡、砂糖、 乳糖、脫脂奶粉、乳蛋白、食鹽、醋酸鈉、香料、大豆卵磷 脂、二氧化矽、甜味劑(阿斯巴甜)

.大人味歐蕾:砂糖、棕櫚油、即溶咖啡、水飴、脫脂奶粉、乳糖、乳蛋白、食鹽、醋酸鈉、香料、大豆卵磷脂、二氧化矽、甜味劑(阿斯巴甜)

.原味歐蕾:砂糖、棕櫚油、水飴、即溶咖啡、脫脂奶粉、乳糖、乳蛋白、食鹽、醋酸鈉、香料、乳化劑(脂肪酸甘油脂、大豆卵磷脂)、二氧化矽、甜味劑(阿斯巴甜、醋磺內酯鉀)

重量/規格:大人味歐蕾10g/條;咖啡低卡歐蕾6g/條;義式濃縮拿鐵8g/條;原味歐蕾12g/條

製造滿額贈日期:標示於外包裝盒

保存期限:兩年

保存方法:請置放於乾燥陰涼處。

注意事項:

※咖啡因每日攝取量應低品牌攻略於300mg,孩童及孕哺婦慎用

※苯酮尿症患者(Phe暢銷nylketonurics)不宜使用

※微糖係指與AGF Blendy即溶咖啡相比較且本產品為日本原裝進口,包裝上之微糖標準僅適用於日本,並未符合台灣政府低糖標準,請斟酌購買。

過敏原資訊:本產品含牛奶

※為保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。

※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。


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「2017 台北燈節」於2月4日至2月12日在台北西門町舉行,今(11)日為元宵節,民眾晚間若想出門看花燈須先留意周邊交通管制情形,建議民眾顧及交通順暢及安全,多加利用大眾運輸工具前往。

今年台北燈節活動地點主要位於萬華區、中正區中華路二側,包含北門、西門紅樓、中山堂、西本願寺等景點。為顧及交通順暢和民眾安全,活動期間將進行道路交通管制。而今日重頭戲為西城嘉年華大遊行將於18時登場,包含林默娘、日珥雞、紅包秀場、世大運等41組造型花車、60餘組表演團隊,遊行隊伍長達700公尺。

▲燈節活動範圍。(圖/翻攝自2017台北燈節官網)

因應燈節活動,中華路(忠孝西路~貴陽街)自行車道於燈節期間每日12至23時禁止自行車進入,捷運西門站及西本願寺廣場YouBike租賃站暫停營運,北門、中山堂、西本願寺、西門紅樓等燈區則全日禁止自行車進入。因燈節於中華路(忠孝西路-貴陽街)及成都路設有多處展區,成都路及中華路人行及車流量高。

而今日12時前,配合遊行花車組裝前置作業,洛陽街(西寧南路-中華路)道路封閉管制,車輛請改行西寧南路及漢口街。12時至20時,中華路(忠孝西路-成都路)、開封街(中華路- 延平南路)、武昌街(中華路-延平南路)、洛陽街(中華路- 西寧南路南側封閉,中華路-忠孝西路16巷全封)、漢口街(中華路-西寧南路)、峨眉街(西寧南路- 中華路)及延平南路(漢口街-武昌街)車道全部封閉,禁止通行,車輛請改行重慶南路、環河南路、長沙街及貴陽街。

另外,17時至20時間,成都路(康定路-中華路)、漢中街(成都路- 內江街全封,內江街至長沙街封閉南往北車道)及康定路(武昌街-成都路)車道全部封閉,禁止通行,車輛請改行西寧南路、長沙街及環河南路。請駕駛人儘量提前改道,行經鄰近範圍時,配合現場交通指揮人員引導、減速慢行。詳細資訊可查2017台北燈節官網及公運處網站。

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日前美國聯合航空因機外超賣,用暴力強制將旅客拖下飛機,畫面曝光後震驚全球。民航局今(4)日邀集航空公司討論超賣機位處理原則,要求各家航空公司必須揭露相關資訊,且不得以暴力、脅迫的方式拒絕旅客登機,若違反且限期內未改善、情節重大者,民航局最高可開罰300萬元或勒令停業。

民航局表示,為保障旅客權益,今日邀集航空公司研商「航空公司因超賣機位而須拒絕旅客登機之處理原則」,訂定有關機位超賣時協調旅客順序、補償旅客措施、處理時機及資訊揭露等相關處理原則,要求航空公司遵循辦理,以避免因超賣機位衍生之各種爭議。

根據此一處理原則,未來航空公司如有因為超賣機位,而無法提供已訂位旅客機位情形,應以自願放棄該班次機位的旅客為優先,如未能覓得自願旅客時,才可依業者所訂程序,依序詢問旅客可否配合,直至搭機人數與可提供座位數相符為止。業者也不得因旅客的宗教、種族、性別、年齡而有差別待遇,也不得以暴力、脅迫等方式拒絕旅客登機。

此外,航空公司對於自願或原非自願放棄機位的旅客,均應依「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」相關規定,協助妥善安排替代航班及必要服務,並提供適當之補償。

民航局強調,航空公司應於機場報到櫃檯,就要處理超賣機位的旅客安排與協調事宜,並向旅客詳實說明原因及補償方式,最遲應於旅客登機前完成處秒殺理,非特殊原因,不得發生旅客上機後因機位超賣而要求旅客下機的情況。

民航局也要求各航空公司,應依上述各點原則,訂定超賣機位時對於旅客的相關處理作法,並應於網站上、旅行社等其他管道,以適當方式充分揭露,提供消費者瞭解。

針對違規的航空公司,民航局也會予以限期改善,若是未改善且情節重大者,可對國籍航空開罰60萬到300萬元,外籍航空將暫停營業部分或全部,同時也將列入兩年一次的「國籍民用航空運輸業營運與服務評鑑」標準之中。

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